肩輿亦名轎子。今日中國(guó)稱"小臥車"為"小轎車"，即源于此。古代肩輿，因用途、等級(jí)、質(zhì)地、大小、乘坐、負(fù)挽方式的不同，又有著種種名目，諸如御輿、公輿、龍輿、鳳輿、竹輿、板輿、大輿、小輿、坐輿、眠輿等等。但是，較早的形制都有若車廂，加于人肩抬行，故可統(tǒng)稱肩輿。此外，還有以手抬行高與腰等的腰輿，以襻挽竿負(fù)行的襻輿，半抬半拉的挽輿等。
肩輿的發(fā)明，可能較車子的發(fā)明為晚，這是從先秦兩漢以及六朝肩輿仍保留著從車輿脫胎而來(lái)的痕跡推知的。同時(shí)，"輿"、"轎"等字，皆從"車"，而"輿"的本意為車廂，"轎"的原意為小車，顯然肩輿晚出，是借從車之字以為名的。"輿" 字，早在商代甲骨文中已有，而^'轎"字是晚到漢代才出現(xiàn)的。因之，肩輿之始，昔時(shí)學(xué)者多以為肇端于漢、晉�！稌x書(shū)》記有書(shū)法家王獻(xiàn)之愛(ài)竹乘肩輿闖入他人竹園的佳話。畫(huà)家顧愷之作《女史箴圖》，畫(huà)有西漢成帝乘坐的是八抬肩輿。這成為中國(guó)肩輿史至少有一千五百余年的證據(jù)�？墒�，近年考古的發(fā)現(xiàn)卻令人耳目一新。
1978年，在河南省固始縣發(fā)現(xiàn)一座春秋墓。墓主可能是宋景公的妹妹吳國(guó)的句敔夫人。墓中出土有三乘肩輿，分屋頂形、傘頂形兩式。從而可知，肩輿的歷史至少有二千五百多年。
到了唐宋時(shí)代，由于絲路交通日繁，西域使用桌椅的風(fēng)氣傳到中原，在唐代已有桌椅，宋代流行起來(lái)，席地而坐的古老習(xí)慣改變了，原來(lái)適應(yīng)這一習(xí)憒的車廂式肩輿也由新型肩輿所代替，日漸成為流行的代步工具。唐初名畫(huà)《步輦圖》所繪之步輿，即是其中的一種。它由一個(gè)四方凳，下穿兩根抬竿組成。唐太宗盤(pán)坐其上，前后各有一宮女兩手把竿，另外四名宮女抬方凳四角，簇?fù)矶M(jìn)。這種代步工具，不以肩抬，故名"腰輿''，或"步輿"。又因君王御用，故又名"步輦"。這種步輦晚至金代在宮廷仍使用著。
兩宋時(shí)，肩輿已不限于宮廷以及朝堂，而成為普遍的交通工具。文學(xué)家蘇拭喜乘肩輿，他的詩(shī)句中就有"肩輿任所適，遇勝輒留連"。的確乘此覽勝，幽境狹谷皆可踏至，較車馬便當(dāng)?shù)枚�，得佳境可飽覽忘返，若無(wú)所娛，又可閉目養(yǎng)神。詩(shī)人陸游就有詩(shī)曰"美睡付肩輿"。故肩輿又有"眠輿"之稱。說(shuō)到"眠輿"，有一次，蘇軾在海南島乘坐肩輿游瓊儋，真的睡著，竟夢(mèng)得佳句"千山動(dòng)鱗甲，萬(wàn)谷酣笙鐘"，成為千古絕唱！大概正是這個(gè)緣故，新型肩輿備受時(shí)人歡迎，名勝地區(qū)往往出現(xiàn)"竹輿亂清溪，飛蓋入嵐光''的盛況。
宋代的新型肩輿是怎樣的呢？1978年在江蘇溧陽(yáng)北宋墓發(fā)現(xiàn)了一床肩輿陶塑模型。得知它的輿為一把椅子，兩側(cè)夾有抬竿。這種二人抬的輕便肩輿，是中國(guó)肩輿史上的一次重大變革。
這種椅輿，在后世的元明時(shí)代頗為流行。時(shí)至今日，類似的古老代步工具，在巴山蜀水的崎嶇山路上，仍常有所見(jiàn)。當(dāng)?shù)厝朔Q之為"滑竿"。抬滑竿時(shí)，前后聯(lián)系，報(bào)告路況，協(xié)調(diào)步法，就唱起相互對(duì)答的"滑竿號(hào)子"來(lái)。如見(jiàn)前面有姑娘、孩子，要小心讓路，前面抬夫唱道："路邊兩朵花��！"，后邊抬夫回答："過(guò)路莫挨她�。�"娃兒橫穿路啊!"，"暫時(shí)莫開(kāi)步啊!"。假如前面來(lái)的人與滑竿爭(zhēng)道，前面的就唱道："天上一朵云呀!"，后邊的隨答道："地上一群人啊!""路上有個(gè)老大娘啊!""讓也幾步也無(wú)妨啊!"等等。又如前邊唱："大釘帶小釘（指石頭）�。�"后邊和："腳上長(zhǎng)眼睛��！"前邊一個(gè)壩��！"歇腳好說(shuō)話��！"這或可稱為民間的"肩輿文學(xué)"了！
掃描添加企業(yè)微信
